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螺桿式空壓機常見故障的處理

螺桿式空壓機常見故障的處理
科技論壇空壓機使用時容易出現的錯誤及螺桿式空壓機常故障的處理
       1:螺桿式空壓機過熱的處理,公司生產的柴油機驅動單級雙螺桿高壓大排量空壓機,采用多種傳感器和自動控制閥監控運疔,操作簡便,自動化程度高。當某部位出現故障時,便會自動反饋到柴油機熄火電磁閥,使柴油機停止運以保護整機安全。運疔中出現機率較高的故障是空壓機溫度過高而停機。 
該機設定最高排氣溫度為120攝氏度。超過此溫度時便會自動停機,溫度警燈開始閃爍報警。溫度過高停機通常有以下幾種原因
       2:環境通風散熱狀況不良??諌簷C周圍環境影響散熱主要有種情況是離墻類障礙物過近;是空壓機附近有其他熱源,是運行時空壓機前門及邊門敞開,風扇無法形成強氣流。 
  3:散熱器堵塞。當空壓機周圍環境灰塵較多時,長期運疔就造成散熱器外黏附層粉塵或油泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。 :4:濾油器太臟。當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。所以要經常跟換油濾
   4:冷卻油油面過低。當冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應立即進疔補充。 
  5:油標號低或油質差。該機采用生產廠商的專用壓縮機油,用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。 
  :6:風扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5,1左右就會因溫度過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使風扇轉速降低,從而影響散熱,此時,應更換或調整風扇膠帶的松緊度。 
  7:斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥,當斷油閥無法開啟時,因無油潤滑及冷卻,壓縮機啟動后溫度迅速上升,大約左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,會發現塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥桿,看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難,則需進步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動,此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。 
 :8:油氣分離器濾芯太臟。當它太臟時,油因阻力過大而影響循環,造成過熱停機。這種情況從加載前后的壓差進疔判斷,當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差達到0.時,就應進行清理或更換。 
 :9:溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置,溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能直處于開啟位置,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接流回空壓機,所以溫度會慢慢升高而停機。其檢修方法與斷油閥的相似。
 從以上的分析可以看出,許多故障實際上都與保養有關,因此,科學定期地進行檢查調整清洗更換等是非常重要的,是保障其完好率的關鍵。 
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